BLDC5015A BLDC-Motortreiber/DC-Motortreiber/Antriebsmotor/DC-Motortreiber

Basisinformation

Modell Nr.	BLDC5015A
Zustand	Gebraucht
Maßgeschneidert	Nicht kundenspezifisch
Material	Edelstahl
Transportpaket	Karton/Paletten
Spezifikation	BLDC5015A
Warenzeichen	SONNENAUFGANG-MOTOR
Herkunft	Changzhou, China
HS-Code	85044099
Produktionskapazität	10000 Stück/Jahr

Produktbeschreibung

DC-BÜRSTENLOSER TREIBER
BLDC-5015A Benutzerhandbuch rev. A-Funktionen
SPWM, Geschwindigkeits-/Strom-ähnliche Close-Loop-Technologie, gleichmäßige Rotation

Gleichmäßige Drehmomentabgabe innerhalb des Drehzahlbereichs (max. 8000 U/min)
1:75 Max. Geschwindigkeitsregulierungsverhältnis
60°/300°/120°/240°Elektrischer Winkel einstellbar
Geschwindigkeitsregelung: Potentiometereinstellung / Analogeingang
Run/Step, Schnellbremse, CW/CCW-Rotationsverschiebung
Geschwindigkeitsausgang, Alarmausgang (OC)
Überstrom, Überspannung, Stillstand, fehlende Geschwindigkeitsalarm

BLDC5015A BLDC Motor Driver/DC Motor Driver/Driving Motor/DC Motor Driver

Parameter
Elektrische Parameter(Tj=25 °C)

Leistung	24~50 VDC, Kapazität: bis zu Motoren
Aktueller Output	Bewertet 10 A, Spitze 30 A (≤ 3 s)
Fahrmodus	SPWM
Isolationsres.	>500 MΩ
Spannungsfestigkeit	500V/Minute
Gewicht	Etwa 300g

Umgebungsanforderung

Kühlung	Selbst cool
Umfeld	Von Öl, Staub und sauren Gasen fernhalten
Temperatur	0 °C bis +50 °C
Feuchtigkeit	<80 % relative Luftfeuchtigkeit
Vibration	5,7 m/s²^.Max.
Lagertemperatur.	-20 °C bis +125 °C

Beschreibung der Salbung

Stromversorgung:DC+ ; DC-

Spannung: 24 ~ 50 DC, normalerweise wird ein lineares Netzteil verwendet (Anhang). Eine Welligkeitsspannung über 50 V kann den Treiber beschädigen. Der Ausgangsstrom von LPS soll 60 % höher sein als der des Treibers. Bei Verwendung eines Schaltnetzteils (dringend empfohlen) achten Sie bitte darauf, dass der Strom dem Motorstrom entspricht.
Achtung: Eine falsche Verbindung kann zu einer Beschädigung des Treibers führen.

Wahl der Geschwindigkeitsregelung (RV; AVI)
1. Setup-Geschwindigkeit durch Potentiometer (RV). Der DIP-Schalter SW2 muss auf ON stehen, um diese Funktion zu aktivieren. Drehen Sie das Potentiometer im Uhrzeigersinn, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Gegen den Uhrzeigersinn – Geschwindigkeit verringern.
2. Setup-Geschwindigkeit durch analogen Eingang (AVI). Der DIP-Schalter SW2 muss sich im AUS-Status befinden, um diese Funktion zu aktivieren. Der AVI-Anschluss akzeptiert eine Spannung von 0 bis 5 V oder ein PWM-Signal vom Controller. Der AVI-Anschluss hat einen Eingangswiderstand von 100 K und einen Stromverbrauch von ≤ 5 mA.

Referenztabelle

SW2	Befehl zu	Geschwindigkeit anpassen	Befehl	Aktuell
AN	Wohnmobil	CW-Geschwindigkeit erhöhen, CCW-Geschwindigkeit verringern	-	-
AUS	AVI	0~5V Analogeingang	0~5V unbeständig	≤5mA
AUS	AVI	PWM	1KHz Arbeitszyklus	-

Zum Anpassen der Geschwindigkeit kann nur einer der beiden oben genannten Modi verwendet werden (ein anderer Modus muss aktiviert sein). Sobald der AVI-Anschluss angelegt ist, muss das (RV)-Potentiometer gegen den Uhrzeigersinn auf „Min“ gedreht werden. Position.Das PWM-Signal hat einen 5-V-TTL-Pegel.
< >Laufen/Stoppen(ENBL)Die ENBL-Klemme dient zur Steuerung des Betriebs/Stopps des Motors. Der gemeinsame Pluspol beträgt +5 V.
Ein Kurzschluss des Optokopplers sorgt dafür, dass der Motor läuft, ein offener Stromkreis stoppt den Motor.
Siehe Schaltung unten

ENBL;F/R;BRK

Vcc

Bild. 1

< >CW/CCW-Rotation(F/R)Der F/R-Anschluss dient zur Verschiebung der Motordrehrichtung, der gemeinsame Pluspol beträgt +5 V.
Motor läuft im Uhrzeigersinn, wenn der Optokoppler kurzgeschlossen ist, Motor läuft im Uhrzeigersinn, wenn der Optokoppler offen ist.
Aufmerksamkeit:Ändern Sie nicht die Anschlussreihenfolge der Phasendrähte des Motors, um die Drehrichtung zu ändern.
< >Motorbremsbefehl(BRK) BRK-Klemme zum schnellen Stoppen der Drehung. Der Motor stoppt normal innerhalb von 50 ms. Die Trägheit der Last darf jedoch das Zweifache der Motorträgheit nicht überschreiten, andernfalls löst die Bremse beim Fahrer einen Alarm aus.
Bei zu großer Lastträgheit muss die Beschleunigungs- und Verzögerungszeit in die Steuerung eingegeben werden.
Benutzen Sie in diesem Zustand bitte nicht die Bremsfunktion.
Der Kurzschluss des Optokopplers bremst den Motor und gibt den Motor bei offenem Stromkreis des Optokopplers frei
laufen.
< >Richten Sie einen anderen elektrischen Winkel einDer DIP-Schalter SW1 kann so eingestellt werden, dass er für Motoren mit unterschiedlichem elektrischen Winkel geeignet ist

SW1
AN	120° oder 240° Hallsignal, sie sind in entgegengesetzter Drehrichtung
AUS	60° oder 300° Hallsignal, sie sind in entgegengesetzter Drehrichtung

< >Ausgang der Motordrehzahl(GESCHWINDIGKEIT) Die vom Treiber erzeugten Impulse sind proportional zur Motorgeschwindigkeit (isolierter OC-Ausgang) und können auf einen zufälligen Wert erhöht werden. 6 mehrfachfrequenzverarbeitete Ausgänge.
Motorgeschwindigkeit = 60×GESCHWINDIGKEIT (Impulsfrequenz)/Impulse pro Umdrehung. des Motors;ppr=Motorpolpaare×6

GESCHWINDIGKEIT;ALM

VCC

Bild2

< >Alarmausgang (ALM) Der Treiber wechselt in den Schutzmodus und stoppt den Motorbetrieb im Falle von ÜBERSTROM, ÜBERSPANNUNG, KURZSCHLUSS oder MOTORSTILL. Die LED am Treiber leuchtet und das ALM-Signal ist verfügbar. Bitte unterbrechen Sie die Stromversorgung des Treibers und überprüfen Sie die Verkabelung und Spannung. Hochspannung ist für Motoren mit großem Trägheitsmoment nicht zulässig, da dies zu häufigem Laufen/Stoppen und einem Überspannungsalarm führen kann. Schaltung dieser Funktion siehe Bild. 2.
< >Beschreibung der AnschlüsseTerminalmarkierung
Beschreibung
DC+;DC-
Spannungsversorgung des Treibers
U;V;W
Zu Motorleitungen. Stellen Sie sicher, dass die Motorleitungen korrekt angeschlossen sind.
REF+;REF-;HU;HV;HW
Der Hall-Sensor-Anschluss REF+ und REF- dient der Hall-Stromversorgung. Auf korrekte Anbindung an Hallen achten.
AVI;ENBL;F/R;BRK;GND
Steuert den Eingang, siehe Bild unten
GESCHWINDIGKEIT;ALM
Signalausgang, (OC)

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Über Sunrise Motor
Sunrise Motor wurde 2003 gegründet und hat sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Elektromotorprodukten spezialisiert, um der wachsenden Nachfrage nach diesen Gütern auf den internationalen Märkten gerecht zu werden. Sunrise Motor war und ist bereit, dieser Nachfrage flexibler und effizienter gerecht zu werden. Folglich konzentrierte sich das Unternehmen auf Produkte mit der dringendsten Nachfrage auf dem inländischen und ausländischen Markt und bereitete gleichzeitig unsere Produktion auf die Einführung anderer, für die Zukunft interessanter Produkte vor.
Dank der harten und engagierten Arbeit des Managements von Sunrise Motor und seines Teams haben wir inzwischen in diesem sehr wettbewerbsintensiven Technologiebereich interessante Fortschritte gemacht. Wir haben umfassende Kenntnisse in der Herstellung erworben und dadurch die Qualität und Leistung unserer Produkte gesteigert.

ICHWenn Sie weitere Informationen benötigen oder Fragen haben, wenden Sie sich bitte an mich.

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